漫步港城－Hyatt, the T ＆ MIT

Hyatt是我們在波士頓住的飯店，翻成中文叫凱悅（君悅）；MIT是麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)的簡稱，不是Made in Taiwan...；the T是波士頓地鐵的代稱，算是我搭過的美國城市地鐵中表現最佳的。三個T，構成旅行最重要的兩個元素：「住」和「行」。

託雙在旅遊網站競標，這次終於住到真正的hotel，不是hostel也不是inn系列（淚）。不過有得必有失，Hyatt Regency Cambridge附近沒有地鐵站，如Google Map所示，搭地鐵要嘛過橋到波士頓大學搭綠線，要嘛穿越MIT校園搭紅線。顯然走綠線比走紅線近，差了半公里多；即便要過波大橋(Boston Uni. Bridge)，拜街景功能，發現不過是座小橋流水，不像台北，感覺橋下都是激流惡水。

出波士頓機場時已經晚上九點，所幸T有銀線連接機場和市區地鐵，交通非常方便，抵達綠線的Boston Uni. Central站只花了半小時左右。原以為位在市區的波士頓大學附近會很熱鬧，忘了正值暑假，街道空蕩一片，路上只有我們三個觀光客和兩位像韓國來的學生。還好事先查過地圖，憑著直覺走到了波大橋，卻是一連串崩潰的開始。

崩潰一是波大橋正在整修，沿路不是路障就是泥沙，非常難走。崩潰二是河岸行人不多，路燈沒幾盞，幾乎是摸黑到Hyatt...雖然波士頓治安好，但人生地不熟，走起來壓力仍不小，我和雙一人帶路，一人壓後，讓妞走中間確保安全。崩潰三是遇到無聊駕駛，大概看一個拉著行李箱，兩個扛著行李袋，三個東方人走在一片漆黑的河濱，活像跳機的偷渡客，居然對我們大吼一聲想嚇人！我和雙看多美國瘋子，毫無感覺。頭次出遠門的妞可就不了，對那一吼耿耿於懷。

Hyatt畢竟是「飯店」，知道他們位置遠離地鐵，從早上到傍晚都有shuttle接送遊客到附近三站地鐵，隔天我們馬上利用這免費的資源。來自巴西，一位長得頗正的司機小姐沿著Vassar St.，載我們到距離市中心最近的Kendall/MIT站。我們發現沿路不但可以參觀MIT的建築，校園人來人往，比走河岸放心多了。因此後來一旦玩太晚，超過shuttle營運時間，我們寧願花半小時走近兩公里的紅線回飯店，徹底放棄「崩潰綠線」！

往返飯店和市區的交通解決，其餘都不構成問題。T路線廣佈，觀光客常去的幾個點幾乎都有地鐵站，不像聖地牙哥的trolley，北邊一點如La Jolla，就沒通了。T也比紐約地鐵乾淨，比華盛頓地鐵明亮（Washington Metro暗到常覺得自己一不小心就會掉進鐵軌＝＝），行經時的噪音更比舊金山的BART小。即便T轉彎時會發出刺耳的嘎嘎聲，仍是我心中美國東、西岸大城裡規劃最棒的地鐵。不過雙認為State St., Downtown Crossing, Park St.和Government Center這四站應該蓋個環狀線，乘客就不用一直換車。

至於Hyatt，的確住得舒服，但市儈的大企業令我感冒。服務台小姐是標準虛偽白人，表面和顏悅色替我們check-in，卻可以感受到面對周車勞頓而狼狽至極的我們，他小姐的種族優越感無形中浮現，連雙都有感受到。此外，明明訂一張King size的床，卻因為我們房間是「標來」不是「訂到」，擅自在旅遊旺季換成一張Queen size，三個人怎麼可能夠睡！只好另外加床。

好吧，二加一也睡得寬鬆，但另外加的床身中間卻凹陷，我睡了兩晚真的受不了請人來換。一個看起來年紀比我還輕的拉丁小夥子運新床進來，居然就讓床立在那，一雙大眼看著我卻沒有要離去的意思。一開始只覺得莫名其妙，豈有此理服務僅做半套，對他說了聲Thank you，自己把床攤平。後來才想到，他大概在暗示我給小費。其實滿好奇遇到這種情況，究竟該不該給他小費？畢竟第一位運床的門房可沒這樣；又若真的要給，該給多少？

真沒想到Hyatt可以讓我花三段的篇幅抱怨，因為它連無線網路都要另外收費！住過半顆星都沒有的hostel到兩顆星的inn，無線網路已經快跟大毛巾一樣是必備品了，Hyatt這樣一個大飯店還跟房客計較這些小錢。幸好旁邊就是世界級的理工牛校，四天三夜來我和雙都偷連MIT的網路XD，訊號還不只一個，算是省下一小筆費用。

以上似乎可以歸納出一個結論：像我們這種自由行的背包客，好像不用住到Hyatt，市中心附近一個三星的inn系列可能就住得綽綽有餘囉。畢竟對我們來說，旅行的意義是探索飯店外的真實世界，而非享受飯店內的精緻服務。